改造期間，施工方將采取夜間作業，雖然涉及燃氣用戶較多，但不會造成太大影響，預計施工期間會有局部停氣。同時，今年還將有10余公里的老舊燃氣管道將完成改造。
位于湖濱東路檳榔路—火車站這一路段的燃氣管道，于近日開始實施改造。導報記者從華潤燃氣獲悉，湖濱東路的燃氣管道，多位于道路東側人行道下，建于上世紀90年代，管材為球墨鑄鐵管，這些燃氣管不僅使用年限較長，材質落后，且破損泄漏現象較為嚴重，被列入老舊管網改造計劃。
據該工程項目負責人介紹，湖濱東路為島內南北走向主要交通干道，道路交通壓力較大，往來非機動車及行人較多，為盡量減小施工給交通帶來的影響，管道改造采取分段施工，晚上開挖作業，白天恢復通行模式。第一段檳榔路—湖濱南路約900米，計劃工期50天。此次改造將把原有口徑D400㎜的球墨鑄鐵管，更換為口徑D250㎜的PE管。改造期間，需要在檳榔路口、福聯路口各加設一個閥門，同時將關閉管制湖濱東路以東、湖濱南路以北、檳榔路以南區域的11#調壓站一次，共涉及停氣用戶達8564戶。不過，由于是夜間作業，改造不會對用戶造成太大影響。
位于湖濱東路檳榔路—火車站這一路段的燃氣管道，于近日開始實施改造。導報記者從華潤燃氣獲悉，湖濱東路的燃氣管道，多位于道路東側人行道下，建于上世紀90年代，管材為球墨鑄鐵管，這些燃氣管不僅使用年限較長，材質落后，且破損泄漏現象較為嚴重，被列入老舊管網改造計劃。
據該工程項目負責人介紹，湖濱東路為島內南北走向主要交通干道，道路交通壓力較大，往來非機動車及行人較多，為盡量減小施工給交通帶來的影響，管道改造采取分段施工，晚上開挖作業，白天恢復通行模式。第一段檳榔路—湖濱南路約900米，計劃工期50天。此次改造將把原有口徑D400㎜的球墨鑄鐵管，更換為口徑D250㎜的PE管。改造期間，需要在檳榔路口、福聯路口各加設一個閥門，同時將關閉管制湖濱東路以東、湖濱南路以北、檳榔路以南區域的11#調壓站一次，共涉及停氣用戶達8564戶。不過，由于是夜間作業，改造不會對用戶造成太大影響。
